车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
1.5L排量 | |||
21款 E 260 L | 9档 手自一体 | 43.08万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 L 运动型 | 9档 手自一体 | 43.08万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 L 4MATIC | 9档 手自一体 | 45.28万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 L 4MATIC 运动型 | 9档 手自一体 | 45.28万 ![]() |
询底价 +对比 |
2L排量 | |||
21款 E 300 L 时尚型 | 9档 手自一体 | 46.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 L 运动时尚型 | 9档 手自一体 | 46.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 L 豪华型 | 9档 手自一体 | 49.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 L 运动豪华型 | 9档 手自一体 | 49.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 L 尊贵型 | 9档 手自一体 | 53.58万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 L 运动尊贵型 | 9档 手自一体 | 53.58万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 350 L 4MATIC | 9档 手自一体 | 64.28万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 350 L 4MATIC 运动型 | 9档 手自一体 | 64.28万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
奔驰C级 2021款 C 300 L 运动版 | 手自一体 | 47.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装 | 手自一体 | 40.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
0L排量 | |||
21款 E 260 敞篷轿跑车 | - | 63.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | - | 65.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
1.5L排量 | |||
21款 E 260 时尚型运动版 | 9挡 手自一体 | 43.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 豪华型运动版 | 9挡 手自一体 | 46.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 轿跑车 | 9挡 手自一体 | 52.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 9挡 手自一体 | 55.08万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 时尚型运动版 | 9挡 手自一体 | 43.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 260 豪华型运动版 | 9挡 手自一体 | 46.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
2L排量 | |||
21款 E 300 运动版 | 9挡 手自一体 | 52.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 轿跑车 | 9挡 手自一体 | 59.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 E 300 运动版 | 9挡 手自一体 | 52.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 525Li 豪华套装 | 8档 手自一体 | 42.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 525Li M运动套装 | 8档 手自一体 | 42.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 领先型 豪华套装 | 8档 手自一体 | 46.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 领先型 M运动套装 | 8档 手自一体 | 46.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li xDrive 豪华套装 | 8档 手自一体 | 48.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li xDrive M运动套装 | 8档 手自一体 | 48.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 尊享型 豪华套装 | 8档 手自一体 | 50.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 尊享型 M运动套装 | 8档 手自一体 | 50.69万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 行政型 豪华套装 | 8档 手自一体 | 54.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 530Li 行政型 M运动套装 | 8档 手自一体 | 54.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 40 TFSI 豪华致雅型 | 7档 双离合 | 41.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 40 TFSI 豪华动感型 | 7档 双离合 | 41.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI 臻选致雅型 | 7档 双离合 | 44.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 7档 双离合 | 46.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 7档 双离合 | 50.58万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI 臻选动感型 | 7档 双离合 | 44.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7档 双离合 | 46.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 7档 双离合 | 50.58万 ![]() |
询底价 +对比 |
3L排量 | |||
21款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 7档 双离合 | 54.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 | 7档 双离合 | 65.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 7档 双离合 | 54.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 | 7档 双离合 | 65.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 9挡 手自一体 | 41.39万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 | 9挡 手自一体 | 45.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 9挡 手自一体 | 46.59万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Avenir艾维亚 四座尊礼版 | 9挡 手自一体 | 52.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
21款 S 400 L 商务型 | 9挡 手自一体 | 89.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 S 400 L 豪华型 | 9挡 手自一体 | 105.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 S 450 L | 9挡 手自一体 | 115.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 S 450 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 125.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 S 500 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 181.88万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
宝马7系 2019款 730Li M运动套装 | 手自一体 | 82.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 730Li 豪华套装 | 手自一体 | 82.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
3L排量 | |||
宝马7系 2019款 740Li xDrive 华彩定制限量版 | 手自一体 | 139.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 领先型 豪华套装 | 手自一体 | 93.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 领先型 M运动套装 | 手自一体 | 93.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 尊享型 豪华套装 | 手自一体 | 106.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 尊享型 M运动套装 | 手自一体 | 106.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 手自一体 | 119.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 | 手自一体 | 119.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
4.4L排量 | |||
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 豪华套装 | 手自一体 | 198.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 M运动套装 | 手自一体 | 198.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
6.6L排量 | |||
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 运动套装 | 手自一体 | 242.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装 | 手自一体 | 242.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
4L排量 | |||
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 XE 领英版 | 手自一体 | 55.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 SE T2 旗舰版 | 手自一体 | 61.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
途乐 2018款 4.0L 自动四驱 SE PLT 铂金版 | 手自一体 | 68.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
5.6L排量 | |||
途乐 2018款 5.6L 自动四驱标准型 | 手自一体 | 84.18万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
雷克萨斯ES 2020款 300h 智·混动特别限量版 | E-CVT无级变速 | 40.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版 | E-CVT无级变速 | 43.3万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版 | E-CVT无级变速 | 48.3万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯ES 2020款 260 尊享版 | 手自一体 | 40.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 xDrive30i M运动套装 | 8挡 手自一体 | 69.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 xDrive30i X设计套装 | 8挡 手自一体 | 69.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
3L排量 | |||
21款 xDrive40i M运动套装 | 8挡 手自一体 | 75.99万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 8挡 手自一体 | 86.39万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 精英版 | 手自一体 | 40.5万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 舒适版 | 手自一体 | 44.2万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 典雅版 | 手自一体 | 47.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 F SPORT | 手自一体 | 51.6万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 300 豪华版 | 手自一体 | 58.5万 ![]() |
询底价 +对比 |
3.5L排量 | |||
20款 450h 醇享版 | E-CVT无级变速 | 70.2万 ![]() |
询底价 +对比 |
20款 450hL 醇享版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.4万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450h 典雅版 | E-CVT无级变速 | 65.7万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 450h 智·混动特别限量版 | E-CVT无级变速 | 70.2万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450h 豪华版 | E-CVT无级变速 | 70.4万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 典雅版 7座 | E-CVT无级变速 | 67.9万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 450hL 智·混动特别限量版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.4万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 豪华版 7座 | E-CVT无级变速 | 72.6万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 豪华版 6座 | E-CVT无级变速 | 73.6万 ![]() |
询底价 +对比 |
雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 尊贵版 6座 | E-CVT无级变速 | 80.1万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 | 9挡 手自一体 | 42.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 9挡 手自一体 | 45.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 | 9挡 手自一体 | 49.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line | 9挡 手自一体 | 58.78万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
21款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型 | 7挡 双离合 | 47.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华智雅型 | 7挡 双离合 | 40.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 7挡 双离合 | 40.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Cabriolet 45TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合 | 55.18万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Sportback 45TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合 | 47.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 Coupe 45TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合 | 47.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.9L排量 | |||
保时捷Cayenne 2020款 Cayenne S Coupe | 手自一体 | 123.6万 ![]() |
询底价 +对比 |
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne S | 手自一体 | 118.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
3L排量 | |||
保时捷Cayenne 2019款 Cayenne Coupe | - | 99.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
保时捷Cayenne 2019款 Cayenne Turbo Coupe | - | 190.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne | 手自一体 | 91.8万 ![]() |
询底价 +对比 |
4L排量 | |||
保时捷Cayenne 2018款 Cayenne Turbo | 手自一体 | 185.8万 ![]() |
询底价 +对比 |